品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
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德國(guó)FESTO單向節(jié)流閥,費(fèi)斯托規(guī)格
精密節(jié)流閥在上經(jīng)過(guò)優(yōu)化,適 合用于慢速狀態(tài) (-LF)。
流量控制的方向在外殼上用箭頭標(biāo)出。種用氣動(dòng)控制系統(tǒng)控制的變速喂絲機(jī),該喂絲機(jī)的機(jī)械部分連接氣動(dòng)控制系統(tǒng),所述的公知機(jī)械部分主要由主從動(dòng)輪(14、15)、夾持輪卷絲筒(18)組成,從卷絲筒上抽出的絲線(xiàn)經(jīng)過(guò)夾持輪(15、16),主動(dòng)輪(14)帶動(dòng)從動(dòng)輪(15)運(yùn)轉(zhuǎn)使絲線(xiàn)被送出,主動(dòng)輪(14)輪軸通過(guò)聯(lián)軸器連接氣動(dòng)控制系統(tǒng)雙向的氣動(dòng)馬達(dá)(8)的軸;其特征在于:其中,所述的氣動(dòng)控制系統(tǒng)主要由氣源(1)、減壓閥(2)、啟動(dòng)換向閥(4)、電磁換向閥(5)、氣動(dòng)換向閥(6)、單向節(jié)流閥(7、10、13)、雙向氣動(dòng)馬達(dá)(8)、氣容(11)、控制換向閥(9)組成,氣源(1)上依次連接減壓閥(2)、啟動(dòng)換向閥(4)和電磁換向閥(5),電磁換向閥(5)分二路接出,路接氣動(dòng)換向閥(6)、單向節(jié)流閥(7)到雙向氣動(dòng)馬達(dá)(8),另路接控制換向閥(9)、(10)、氣容(11)、氣動(dòng)換向閥(6)、(13)到雙向氣動(dòng)馬達(dá)(8)。本實(shí)用新型采用氣動(dòng)控制系統(tǒng)控制喂絲機(jī)的機(jī)械部分以均勻穩(wěn)定連續(xù)方式出絲,保證金屬液處理效果,提高了治金。 節(jié)流口的形式與特征: 節(jié)流口是流量閥的關(guān)鍵部位,節(jié)流口形式及其特性在很大程度上決定著流量控制閥的。幾種常用的節(jié)流口如圖7.2所示。 圖7.2(a)為針閥式節(jié)流口。針閥作軸向移動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)了環(huán)形通道的大小,由此改變了流量。這種結(jié)構(gòu)加工簡(jiǎn)單,但節(jié)流口長(zhǎng)度大,水力半徑小,易堵塞,流量受油溫變化的影響也大,般用于要求較低的場(chǎng)合。圖7.2(b)為偏心式節(jié)流口。在閥芯上開(kāi)個(gè)截面為三角形(或矩形)的偏心槽,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯時(shí),就可以改變通道大小,由此調(diào)FESTO單向節(jié)流閥,原裝festo單向閥,德國(guó)費(fèi)斯托節(jié)流閥節(jié)了流量。偏心槽式結(jié)構(gòu)因閥芯受徑向不平衡力,高壓時(shí)應(yīng)避免采用。圖7.2(c)為軸向三角槽式節(jié)流口。在閥芯端部開(kāi)有個(gè)或兩個(gè)斜的三角槽,軸向移動(dòng)閥芯就可以改變?nèi)遣弁髅娣e從而調(diào)節(jié)了流量。軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大。小流量時(shí)的穩(wěn)定性較好。在高壓閥中有時(shí)在溢流節(jié)流閥也是種壓力補(bǔ)償型節(jié)流閥,它由溢流閥3和節(jié)流閥2并聯(lián)而成。進(jìn)口處的高壓油p1,部分經(jīng)節(jié)流閥2去執(zhí)行機(jī)構(gòu),壓力降為p2,另部分經(jīng)溢流閥3的溢流口去油箱。溢流閥上、下端分別與節(jié)流閥前后的壓力油p1和p2相通。當(dāng)出口壓力p2增大時(shí),閥芯下移,關(guān)小溢流口,溢流阻力增大,進(jìn)口壓力p2隨之增加,因而節(jié)流閥前后的壓差基本保持不變;反之亦然。即通過(guò)閥的流量基本不受負(fù)載的影響。 節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。 軸端銑兩個(gè)斜面來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)流。圖7.2(d)為縫隙式節(jié)流口。閥芯上開(kāi)有狹縫,油液可以通過(guò)狹縫流入閥芯內(nèi)孔再經(jīng)左邊的孔流出,旋轉(zhuǎn)閥芯可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成薄刃結(jié)構(gòu),從而獲得較小的穩(wěn)定流量,但是閥芯受徑向不平衡力,故只適用于低壓節(jié)流閥中圖7.2(e)為軸向縫隙式節(jié)流口。在套筒上開(kāi)有軸向縫隙,軸向移動(dòng)閥芯就可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成單薄刃或雙薄式結(jié)構(gòu),流量對(duì)溫度不敏感。在小流量時(shí)水力半徑大,故小流量時(shí)的穩(wěn)定性好,因而可用于要求較高的場(chǎng)合(如調(diào)速閥中)。但節(jié)流口在高壓作用下易變形,使用時(shí)應(yīng)改善結(jié)構(gòu)的剛度。
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