關于日本SMC氣缸活塞桿的兩個問題解答方案？

關于日本SMC氣缸活塞桿的兩個問題解答方案？
日本SMC氣缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了日本SMC氣缸表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。
　　
日本SMC氣缸加工經(jīng)過滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是種高的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。
　　滾壓后的活塞油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是的，能大大提高油缸桿的表面。　　
　　
　　日本SMC氣缸有哪些用途？
　日本SMC氣缸主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸，這是活塞桿的用途。
日本SMC氣缸看起來質(zhì)地好，所以對于日本SMC氣缸來說，拋光很重要，那么如何對日本SMC氣缸活塞桿進行拋光呢？