SMC氣缸套的作用、結構形式以及對它的要求有哪些
SMC氣缸套,是種用于氣缸的部件,外觀上來看,是種圓筒形的零件。它般是置于氣缸體的孔中,然后用氣缸蓋進行壓緊固定。那么,今天我們就來介紹下關于氣缸套的些知識,因為它也是屬于氣缸的部分,包括作用、結構形式以及對它的要求有哪些。
1.SMC氣缸套的作用
氣缸套的作用有以下這些,為:
(1)與缸蓋、活塞起,構成氣缸的工作空間;
(2)氣缸套在工作過程中承受著活塞的側推力,因此它是活塞往復運動的導程;
(3)能將活塞組件及本身的熱量傳遞給冷卻水,使之獲得適當?shù)墓ぷ鳒囟龋?br />(4)有的氣缸套還有氣口,通過活塞進行啟閉,從而實現(xiàn)配氣。
2.SMC氣缸套的結構形式
氣缸套的結構形式有三種,為無氣缸套式、干氣缸套式以及濕氣缸套式。
無氣缸套式:就是指不鑲嵌任何氣缸套的機體,它是直接在機體上加工出氣缸,這樣做的好處是可以縮短氣缸的距,從而減小機體尺寸和,但缺點是成本比較高。
干氣缸套式:它是不直接與冷卻液相接觸,般壁厚為2—3mm,其外表面和氣缸套座孔內表面均經過精加工,以保證必要的位型精度,還有就是便于拆裝。干氣缸套式的優(yōu)點是機體剛度大、距小,且質輕、加工工藝簡單,但缺點是傳熱性較差,致使溫度分布不是很均勻,這樣會容易發(fā)生局部變形。
濕氣缸套式:與干氣缸套式的區(qū)別是,它與冷卻液是直接接觸的,且壁厚要比干氣缸套式厚,為5—8mm。濕氣缸套式的優(yōu)點是在機體上沒有密封水套,因此容易鑄造、傳熱好,且修理方便,但缺點是機體剛度較差,且容易漏水。
3.對氣缸套的要求
(1)氣缸套應有足夠的強度、剛度以及耐熱性和耐磨性,在工作中應有較好的潤滑和冷卻。
(2)缸套內表硬度的要求為要大于HB200,且與活塞環(huán)的硬度相匹配。
(3)氣缸套的內表面應有適當?shù)拇植诙龋€要有足夠的圓度和圓柱度精度以及較高的位置精度。
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